AMS或自动舱单系统是CBP系统的名称，为安全目的处理航空舱单信息。 该CBP系统最近已经更新，也被称为Air ACE或自动商业环境。
所有携带商业货物在美国机场降落的航空公司都必须在飞机抵达前至少4小时将舱单细节提交给航空AMS系统。 对于少于4小时的航班，AMS Air ，提交的时间应该是在 "wheel up "或飞机离开最后一个外国出发机场时。
Air AMS（eManifest 详情）包括以下内容：
- AMS Air 账单类型：
- 主站（用于货物合并）
- 简单
- House
- AWB前缀
- AWB #
- 航空公司IATA或ICAO代码
- 飞行 #
- 航空公司终端运营商
- 原产地机场
- 第一个抵达美国的机场
- 抵达日期
- 指定的代理人（如果航空公司不提供HAWB的细节）。
- 发货人和收货人
- FDA指标(是/否)
- 件数
- 重量（LBS或KGS）
- 包裹追踪 #
- 货物描述
- 标识和数字
哪些其他方可自愿传输AMS Air House Airway Bill (HAWB) 详情？
以下各方可直接向CBP传送ACE Air (AMS Air)细节：
- 由ABI 申报人代码确定的进口商或报关行。这些方面也必须有一个进口商保证金。 **请注意，如果报关行提供AMS Air 数据，该报关行也可以根据需要创建非正式或正式条目。 或者另一个报关行也可以创建非正式或正式的条目**。
- 仓库或CFS（集装箱货运站）。
- 快递托运设施（ECCF）
这些方面直接向CBP提供数据的好处包括以下几点：
- 确保包括托运人和收货人在内的客户数据的保密性，这些数据在AWB的house 。
- 在HAWB层面的债券授权（转移）请求
- CFS和ECCF收到FSN （货运状态通知）的电子通知，通知他们仓库里的货物被CBP扣留并需要检查，或者货物被释放，最后一英里的承运人可以取货。
货运代理公司能否直接向CBP提交HAWB数据？
不，货运代理不能参加，不能直接向CBP提交HAWB数据。 只有同时作为报关行、CFS或ECCF的货运代理才能参与AMS Air 。
如何开始直接向CBP提交AMS Air 数据？
第一步是确保你是上述有资格加入AMS Air 计划的当事人之一。 第二步是完成CBP LOI（意向书）。 意向书的副本可在此下载。
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