每一个进入美国或加拿大的承运人（包括海运、公路和空运）都必须完成一个电子eManifest 。否则，当局（CBP或CBSA）将迫使承运人在到达边境时立即回去（甚至在外国港口装货之前，如海运货物的情况）。对于没有一流的eManifest 软件的公司来说，这个过程可能是费时费力的。eManifest 软件允许用户创建所需的海关合规信息，在承运人到达美国或加拿大边境之前，让信息得到验证并直接提交给CBP和CBSA。eManifest 软件提供许多政府门户网站可能不提供的省时功能。通过短信和电子邮件接收eManifest 通知是eManifest 软件用户可使用的此类省时功能的一个例子。
eManifest 软件如何工作
你必须在过境前至少一小时将你的eManifest 信息以电子方式提交给海关（如果是公路运输）。在加拿大，你可以把它发送到加拿大边境服务局（CBSA）。如果你要进入美国，你可以把它发送给海关和边境保护局（CBP）。在收到你的eManifest ，CBP或CBSA将通过几个目标系统运行该信息。 在美国，该目标定位系统被称为 ATS（自动定位系统）。而在加拿大，目标定位系统被称为 TITAN（战术信息定位分析和通知系统以确保你的卡车和你所携带的货物能够合法越过边境。
海关可以接受或拒绝eManifest 。如果他们接受，你就可以自由过境。如果他们拒绝，你将不得不进行重要的修改，并在到达边境前重新提交。海关可以出于各种原因拒绝eManifest 。其中之一是数据输入不准确。CBP和CBSA会给你发送一个错误代码，说明拒绝你的eManifest 的原因。拒绝后，你必须及时检查原因代码，修正错误并重新提交文件。
谁应该提交eManifest ？
一般来说，每个向美国或加拿大运输商业货物的承运人都应提交抵达前eManifest 。美国海关和边境保护局正在其自动商业环境（ACE）计划下执行这一规定。加拿大边境服务局一直在其预先商业信息（ACI）计划下积极执行这一规定。
如果你在以电子方式提交eManifest 之前出现在边境，边境机构很可能会对你进行处罚。在大多数情况下，他们会发出金钱上的惩罚。出于各种原因，你应该采取一切预防措施来避免处罚。首先，如果你受到很多处罚，你每次去边境都会受到拖延和审查。此外，如果你没有提交eManifest ，你将在边境上花费大量时间进行二次处理。而且大多数货币处罚都非常大，将对你的底线产生很大影响。
所需的信息和提交时限在很大程度上取决于运输方式，以及货物是在进入该国的第一个港口清关还是以保税方式进入该国。大多数通过卡车穿越美加边境的商业货物必须以抵达前处理系统/抵达前审查系统（PAPS/PARS）的方式放行，除非货物符合其他放行方案。PAPS/PARS要求通过报关行/进口商和承运人提前提交eManifest 和报关行的入境信息进行处理。
提交的eManifest
首先要做的是申请美国SCAC代码或加拿大承运人代码。你申请的代码将在很大程度上取决于你是打算单独向国内运输商业货物，还是运输进出该国的商业货物。大多数卡车公司将货物运入和运出该国。
你通常会在几天内收到SCAC代码，一两个星期后收到加拿大承运人代码，之后你就可以开始提交你的电子舱单。即使海关提供在线版本来帮助人们提交电子舱单，但政府门户网站的效率不高，不是为处理大量货物的大中型承运人设计的。
政府eManifest 门户网站提供的内容
你使用政府的ACIeManifest 门户网站和ACEeManifest 门户网站不会被收费。但是，这两个网站都不支持批量申报或多式联运申报（海运、空运、卡车）。
政府eManifest 门户网站为你提供了在线输入数据的标准。与商业eManifest 软件产品不同，你将更快地完成数据输入，完成每一种运输方式的eManifest 申报。
eManifest 软件是可定制的，因此，你可以对它进行个性化定制，以符合你的业务需求。它有许多功能，如电子邮件通知、短信通知、实时货运跟踪、数据存储、高级集成选项和24/7客户支持。你可以连接到你的ERP或任何其他遗留系统。
除了加快货物放行，eManifest 软件还可以消除手工纸质处理，这不仅费时费力，而且费用昂贵。eManifest 软件提高了数据的完整性和准确性，因为你只需提交一次信息，如果你想在下一次舱单中进行复制，就可以加快数据输入。
总结
技术的进步正在简化我们的生活，使我们的工作更容易。eManifest 软件是对增加的边境安全要求的回答，对那些希望不受任何拖延地及时穿越美国和加拿大边境的人来说很重要。在你越过边境之前，电子清单将提交给你当地的海关机构。因为必须提前进行检查，所以在边境的等待时间会缩短。
