パイロット版への参加は、追加データを提出する企業のための将来の「グリーンレーン」を設けることで、CBPが電子商取引貨物の通関を迅速化するのに役立ちます。プロセスの早い段階で発言権を持つことは、電子商取引企業の円滑化にとって重要です。以下の事業者が参加することができます。Section 321 Data Pilot
セクション321データパイロットは、旅客の渡航を促進するために使用されるネクサスやグローバルエントリープログラムと同様に、「既知の荷主」プログラムのようなものです。貨物の詳細情報を送信することで、CBPはこれらの詳細情報を送信しない他の輸送業者に努力を集中することができます。 もし、大量のセクション321を輸送する高速道路運送業者を考えた場合、CBPが貨物のランダム検査を行うために、毎日2時間国境で停止させるかもしれません。この追加データの収集と提出に労力を割くことで、時間とコストの削減という大きな報酬を得ることができます。輸送会社が毎日国境で検査のために休んでいると、CBPが検査を実施するのを待つために費やした数千ドルの費用がかさむことになります。
CBPは、電子商取引貨物の通関を促進するために、以下のような追加データを必要としています。
毎日200万件近いeコマース貨物が米国に到着するため、CBPは輸入業者が慣れ親しんできた通関スピードを維持しながら規制を強化し続けることに負担をかけています。
第321条 通関手続きは、1人が1日に輸入する商品のうち、出荷国での公正小売価格の合計が800ドル以下のものに対し、関税および税金を免除することを規定している。
毎日200万通の郵便・エクスプレス貨物が米国に到着。2019年度の輸送量は6億件を超えた。 第321条の通関手続きは、CBPの貿易円滑化ロードマップにおいて大きな役割を果たしている。
世界のeコマース市場は3兆6500億ドル以上と評価されている。 アメリカ人の80%が1つ以上のEコマース・プラットフォームで買い物をしている。第321項 輸入品は、今日の私たちの日常的な買い物パターンで大きな役割を果たしている。
知的財産権(IPR)侵害の90%は321条輸入で起きている。
トラック、航空、海上、鉄道の輸送モードはすべてセクション 321 エントリーに対応しています。 321 Sec は、マニフェスト上でリリースを申請することができます。また、ABI の貨物リリースメッセージを使用したクリアランスのためにType 86 を使用する場合、Section 321 Entry を申請することができます。
セクション321税関を使用するマニフェストへのリリースは、通常のマニフェストデータ要素に加えて、以下のデータ要素を含める必要があります:
第 321 条の入国要件に基づき、マニフェストを通関する際に HTS コードを入力する必要はありません。
第321条 マニフェスト上の貨物を放出するための記入要件は、貿易法を遵守し、eManifest データを以下の期限までに提出しなければならない:
Type 86 はセクション 321 通関項目です。 このセクション321税関申告書には、10桁レベルのHTSコード、金額、原産国を記載する必要があります。
Section 321 Data Pilot (321 Sec)では、参加者は、1930年関税法第321条に基づき公表される可能性のある貨物について、到着前に特定のデータを電子的に送信することに同意する。
Section 321 Data Pilot を通して、貿易円滑化およびリスク管理の目的で貨物の事前情報を提供するとともに、参加者なら誰でも提出できるオプションのデータ要素を追加する。
Section 321 Data Pilot 、Type 86 Entry FilingはいずれもCBPが実施している試験的なものである。
Type 86 Type 86 は通関業者によって提出されなければならない。 はまた、ACE システムの請求書にリンクしていなければならない。Type 86 eManifest
Section 321 Data Pilot は、この追加データにアクセスできる当事者であれば誰でも提出できる追加データのセットである。 Sec 321 Data Pilotデータの提出により、到着港での検査が軽減される可能性がある。
最終的には、Type 86 にSection 321 Data Pilot のデータ要素の一部が組み込まれる予定である。
いいえ、HTS コードの情報は、Section 321 Data Pilot で提供される任意 の情報に該当します。
いいえ。Section 321 Data Pilot は、ACEeManifest 、またはType 86 を補足するための追加情報の自主申告です。
提出者の種類にかかわらず、すべての参加者は以下の要素を電子的に送信しなければならない:
試験的参加者は、以下のいずれかに該当する場合、民事および刑事罰、行政制裁、清算的損害賠償、またはSection 321 Data Pilot への参加中止の対象となる場合がある:
(1)本パイロットの規則、条件、条項に従わなかった場合;
(2) 参加者の義務の履行に十分な注意を払わなかった場合。
(3) 適用される法令を遵守しない場合。
通商部知的財産権・電子商取引課長が、パイロット参加資格の中止の根拠があると判断した場合、パイロット参加者は、その措置を正当化する事実または行為の説明とともに、中止を提案する書面による通知(電子的に送信することができる)を提示される。パイロット参加者は、書面による通知を受け取ってから10営業日以内に、書面により決定に異議を申し立てる機会が与えられる。この決定に対する異議申し立ては、通商部通商政策・プログラム担当エグゼクティブ・ディレクターに電子メールで提出しなければならない。 ecommerce@cbp.dhs.gov.
事前情報であるため、POE(入国港)に貨物が到着する前に提出する必要がある。
Section 321 Data Pilot を通じて送信する必要がある関連情報をお持ちの方であれば、どなたでも申請することができます。 当事者には、貨物の運送人、通関業者、オンライン小売業者、買主および売主を含みます。Section 321 Data Pilot の提出には、ABI 提出者コードの所持は必須ではありません。
Section 321 Data Pilot 。当事者は、輸送業者、通関業者、オンライン小売業者、貨物の買い手および売り手を含むすべての当事者とすることができます。
価格は、月単位でCBPに送信されるトランザクションごとに設定されています。CBPが受信したレスポンスや、CBPへの更新・削除の送信は課金されません。Section 321 Data Pilot はトランザクションとしてカウントされます。
含まれるトランザクションの数
含まれるトランザクションの数
セットアップ料金なし
含まれるトランザクションの数
10含まれるトランザクションの数
200含まれるトランザクションの数
650含まれるトランザクションの数
3000セットアップ料金なし
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