Una Express Consignment Carrier Facility (ECCF) se refiere a una instalación especializada compartida o separada que ha sido autorizada por el director del puerto para gestionar la inspección y el despacho de aduanas de los envíos urgentes. Se trata, en su mayor parte, de un almacén de aduanas con autorización y capacidad para procesar grandes volúmenes de paquetes que llegan a Estados Unidos. Integradores como DHL, UPS y FedEx operan a menudo como hubs, además de como ECCFs. Los mensajeros internacionales y los integradores suelen tener sus ECCF en los principales puertos de entrada, como LAX, SFO, JFK, ORD, MIA y CVG.
Para envíos de paquetes de gran volumen a Estados Unidos suele haber tres opciones;
1. 1. Enviar paquetes a través de integradores como DHL, UPS y FedEx
2. Enviar paquetes a EE.UU. a través del Servicio Postal de EE.UU. (USPS) 2. Enviar paquetes a EE.UU. a través del Servicio Postal de EE.UU. (USPS)
3. Enviar paquetes directamente a EE.UU. a través de ECCF antes de inyectarlos en un sistema de entrega nacional. Si lo que se busca es fiabilidad y eficacia, los integradores como UPS, FedEx o DHL son excelentes por sus redes integradas. Sin embargo, como están bien establecidos en el mercado estadounidense con poca competencia, tienden a cobrar precios elevados. Esto dificulta la obtención de precios rentables para los envíos de tipo comercio electrónico, que suelen tener poco margen.
Cómo despachar los envíos en un ECCF:
- Organizar el transporte aéreo de mercancías hasta las instalaciones del transportista de envíos urgentes.
- Busque un agente de aduanas o un transitario cerca del ECCF o CFS que tenga la aprobación para despachar los envíos de la sección 321 en el aeropuerto al que llega su carga. También puede ser necesario que el agente de aduanas presente una entrada informal para solicitar la liberación de los envíos.
- Establecer procedimientos para transmitir ACE Air eManifest electrónicos de conformidad con las normativas ACE Air y AMS Air .
- Encontrar un socio de distribución nacional adecuado que pueda recoger la carga en el ECCF o CFS y entregarla a un integrador como FedEx o UPS o dejarla en USPS.
¿Qué pasa con las estaciones de carga de contenedores (CFS)?
Lo mejor del CFS es que los importadores pueden obtener el mismo nivel de despacho de aduana pero sin tener que pagar la tasa de procesamiento de mercancías (MPF) del CBP que se aplica a la mayoría de los envíos que pasan por un ECCF.
Las redes postales
A lo largo de los años, las redes postales han racionalizado y mejorado sus sistemas hasta convertirse en uno de los medios más utilizados por los expedidores de comercio electrónico para enviar paquetes a Estados Unidos. Los integradores han creado productos que se apoyan en la red postal. Estos productos funcionan como alimentadores de la red del integrador a la red postal como una forma de reducir el coste de la carga menos sensible al tiempo. Algunos de los productos de los integradores que se alimentan de la red postal:
- FedEx SmartPost
- DHL Global Mail
Estos productos han convertido a estas empresas en algunos de los mayores clientes del Servicio Postal estadounidense.
USPS Global Direct Entry
Otra opción para los vendedores de comercio electrónico es el producto Global Direct Entry de USPS. Global Direct Entry trabaja con proveedores de última milla precalificados que entregarán la carga después de que CBP (Customs & Border Protection) la haya despachado.
USPS también tiene una lista de proveedores en su sitio web que pueden ayudar con la preparación del envío, el transporte y la impresión de etiquetas nacionales. La aplicación de las etiquetas USPS en los paquetes en el país de origen también se conoce como envío por inyección directa. El término de envío tiene su nombre porque después del despacho en el ECCF o CFS los paquetes se dejan en el USPS. Estos proveedores saben cómo trabajar con CBP para ayudar a facilitar el despacho de su carga desde una instalación ECCF o CFS.
USPS Parcel Select
Otra solución rentable es el servicio USPS Parcel Select Mail. Este producto permite a las organizaciones acceder a su enorme y estratégica red de entrega con tarifas reducidas en función de lo cerca que esté el punto de inyección del lugar de entrega. USPS Parcel Select es más barato e incluso lo utilizan los integradores (FedEx, UPS) para reducir costes.
El USPS tiene muchos productos para ayudar a facilitar el comercio internacional y el aumento de la calidad del servicio del USPS lo ha convertido en una opción atractiva para los envíos internacionales de comercio electrónico. Junto con estos puntos positivos, suele haber menos exámenes intensivos cuando se utiliza el flujo postal en comparación con el proceso de despacho de aduanas utilizando un integrador o un transportista comercial. Sin embargo, el servicio postal sigue siendo muy poco fiable, sobre todo durante las temporadas vacacionales de gran demanda.
Servicio de mensajería urgente para envíos en consignación + Ventajas de la entrega postal
La combinación de sistemas de entrega postal nacional e instalaciones de mensajería urgente por parte de los integradores es una de las soluciones más rentables para los flujos de paquetería de gran volumen a Estados Unidos. No solo proporciona más control, sino que también es más eficiente y rentable para las empresas de comercio electrónico.
Opciones de despacho de carga en el ECCF
1. Envíos de bajo valor (Sección 321) - Se trata de envíos valorados en menos de 800 $. Estos envíos se despacharán libres de impuestos y aranceles.
- Entrada Informal - Cualquier envío con un valor entre $801 y $2500 que sea importado por transportistas u operadores de envíos urgentes será procesado bajo procedimientos de entrada informal.
- Entrada formal - Todo envío de valor superior a 2.500 dólares estará sujeto a procedimientos formales de autorización de entrada.
- Entradas que requieren la intervención de "otros organismos gubernamentales" (OGA): pueden incluir mercancías prohibidas o restringidas. Por ejemplo, mercancía sujeta a cuotas o restricciones cuantitativas similares. La carga controlada por una OGA no suele poder acogerse al levante de la sección 321.
La mayoría de los envíos de paquetes que entran en el ECCF entran en la Sección 321, lo que significa que pueden presentarse bajo manifiestos aéreos consolidados utilizando el sistemaACE Air eManifest . También es posible que un agente de aduanas tenga que presentar una entrada informal.
Conclusión
Existen muchas soluciones para enviar comercio electrónico y paquetes de gran volumen a Estados Unidos. Utilizar un ECCF a través de integradores, USPS o directamente a través de un transportista de carga en línea es una de las formas más eficientes y rentables de obtener una ventaja competitiva para los expedidores de comercio electrónico.
