快递托运设施（ECCF）是指由港口主管授权的共享或独立的专门设施，负责处理快递托运货物的检查和清关。在大多数情况下，它是一个保税仓库，具有处理大量进入美国的包裹的授权和能力。诸如DHL、UPS和FedEx等集成商经常作为枢纽以及ECCFs运营。国际快递公司和集成商通常在主要的入境口岸设有ECCF，如洛杉矶国际机场、SFO、肯尼迪、ORD、MIA和CVG。
对于运往美国的大批量包裹，通常有三种选择；
1. 通过DHL、UPS和FedEx等集成商发送包裹
2.通过美国邮政服务（USPS）
3. 通过ECCF的直接发送包裹到美国，然后再注入国内快递系统。 如果你在寻找可靠性和效率，UPS、FedEx或DHL等集成商的集成网络是非常好的。然而，由于他们在美国市场上根深蒂固，几乎没有竞争，他们往往收取高价。这使得电子商务类型的货物难以获得具有成本效益的价格，而这些货物往往是低利润的。
如何在ECCF清理货物：
- 组织空运线路运输到快递托运设施。
- 在ECCF或CFS附近寻找一家海关代理公司或货运代理公司，该公司有资格在你的货物到达的机场为321节货物清关。报关行可能还需要提交一份非正式的条目来申请放行货物。
- 制定程序来传输电子 ACE Air eManifest遵照 ACE Air 和AMS Air 的规定，设置程序传输电子数据。
- 找到一个合适的国内配送伙伴，可以从ECCF或CFS取货，然后运送到联邦快递或UPS等集成商处，或在USPS投递。
集装箱货运站（CFS）如何？
CFS最好的一点是，进口商可以获得相同级别的清关，但不必支付CBP的商品加工费（MPF），该费用适用于大多数通过ECCF的货物。
邮政网络
多年来，邮政网络已经简化和改进了他们的系统，现在它们是电子商务托运人用来向美国发送包裹的一些最受欢迎的方式。集成商已经创建了捎带邮政网络的产品。 这些产品作为馈线从集成商网络进入邮政网络，作为降低对时间要求不高的货物的成本的一种方式。 一些进入邮政网络的集成商产品：
- 联邦快递SmartPost
- DHL全球邮件
这些产品使这些公司成为美国邮政服务的一些最大客户。
美国邮政全球直接入口
电子商务卖家的另一个选择是美国邮政的全球直接入境产品。 全球直达服务与预审合格的最后一英里供应商合作，他们将在CBP（海关和边境保护局）通关后交付货物。
USPS网站上也有一份供应商名单，他们可以协助进行运输准备、运输和打印国内标签。 在原产国的包裹上贴上USPS标签，也被称为直接注射运输。 这个运输术语之所以叫这个名字，是因为在ECCF或CFS通关后，包裹会被扔到USPS那里。这些供应商知道如何与CBP合作，帮助您的货物从ECCF或CFS设施通关。
美国邮政包裹选择
另一个具有成本效益的解决方案是美国邮政的包裹选择邮件服务。该产品允许企业以优惠的价格使用其庞大的战略递送网络，这取决于注入点与递送地点的距离。USPS包裹选择服务使用起来比较便宜，甚至被集成商（联邦快递、UPS）用来降低成本。
美国邮政有许多产品可以帮助促进国际贸易，美国邮政服务质量的提高使其成为国际电子商务运输的一个有吸引力的选择。 伴随着这些积极因素，与使用集成商或商业承运人的清关过程相比，使用邮政流时通常有较少的密集检查。然而，邮政服务仍然非常不可靠，特别是在需求量大的假日季节。
快递托运设施+邮政配送优势
集成商将国内邮政递送系统和快递托运设施结合起来，是流向美国的批量包裹最经济的解决方案之一。它不仅提供了更多的控制，而且对电子商务公司来说也更有效率和成本效益。
ECCF的货物清关选项
1.低价值货物（第321节）- 这些货物的价值低于800美元。 这些货物将免征税款和关税通关。
- 非正式入境- 任何由承运人或快递运营商进口的价值在801美元至2500美元之间的货物将按照非正式入境程序处理。
- 正式入境- 任何价值超过2,500美元的货物都将接受正式的入境检查程序。
- 需要 "其他政府机构"（OGA）的条目 - 这些条目可能包括禁止或限制的商品。例如，受配额或类似数量限制的商品。由OGA控制的货物通常不符合第321条规定的放行条件。
大多数进入ECCF的包裹货物属于第321条，这意味着它们可以使用ACE Air eManifest 系统在综合航空舱单下提交。 非正式入境也可能需要由报关行提交。
总结
向美国发送电子商务和大批量包裹的解决方案有很多。通过集成商、USPS或直接通过货物运输公司使用ECCF是电子商务托运人获得竞争优势的最有效和最经济的方法之一。
