第321条数据试点就像一个 "已知托运人 "计划，类似于Nexus和全球入境计划，用于方便旅客出行。通过发送额外的货物细节，CBP可以将他们的工作重点放在没有提交这些额外细节的其他承运人身上。 如果你考虑到一个运输大量第321节货物的公路承运人可能每天在边境停留2小时，以便CBP对货物进行随机检查。努力收集和提交这些额外的数据可以在时间和成本节约方面获得巨大的回报。一个承运人每天闲置在边境进行检查，就会增加数千美元的费用来等待CBP进行检查。