Die Teilnahme an dem Pilotprojekt wird der CBP helfen, die Abfertigung von eCommerce-Sendungen zu beschleunigen, indem eine zukünftige "grüne Spur" für Unternehmen geschaffen wird, die die zusätzlichen Daten übermitteln. Ein frühes Mitspracherecht ist wichtig für die Erleichterung von eCommerce-Unternehmen. Die folgenden Unternehmen können an dem Projekt teilnehmen Section 321 Data Pilot
Das Pilotprojekt zu Section 321 ist wie ein Programm für "bekannte Versender", ähnlich dem Nexus- und Global Entry-Programm, das zur Erleichterung von Passagierreisenden eingesetzt wird. Durch die Übermittlung zusätzlicher Sendungsdaten kann die CBP ihre Bemühungen auf andere Spediteure konzentrieren, die diese zusätzlichen Daten nicht übermitteln. Wenn Sie sich vorstellen, dass ein Spediteur, der große Mengen von Section 321-Sendungen transportiert, jeden Tag 2 Stunden lang an der Grenze angehalten wird, damit die CBP stichprobenartige Kontrollen der Fracht durchführen kann. Wenn Sie sich die Mühe machen, diese zusätzlichen Daten zu sammeln und zu übermitteln, können Sie viel Zeit und Kosten sparen. Ein Spediteur, der jeden Tag an der Grenze für Inspektionen untätig bleibt, gibt Tausende von Dollar aus, um auf die CBP zu warten.
Die CBP benötigt zusätzliche Daten, um die Abfertigung von eCommerce-Sendungen zu erleichtern.
Jeden Tag treffen fast 2 Millionen E-Commerce-Sendungen in den USA ein, was die CBP vor die Aufgabe stellt, ihre Vorschriften durchzusetzen und gleichzeitig die Abfertigungsgeschwindigkeit aufrechtzuerhalten, an die sich die Importeure gewöhnt haben.
Abschnitt 321 Zollabfertigung sieht eine Befreiung von Zöllen und Steuern für Warensendungen vor, die von einer Person an einem Tag eingeführt werden und deren Gesamteinzelhandelswert im Land des Versands nicht mehr als 800 Dollar beträgt.
2,0 Millionen Post- und Express-Sendungen kommen täglich in die USA. Im GJ 2019 überstieg das Volumen 600 Millionen Sendungen. Section 321 Customs Clearance spielt eine wichtige Rolle in der Roadmap der CBP zur Handelserleichterung.
Der weltweite eCommerce-Markt wird auf über 3,65 Billionen Dollar geschätzt. 80% der Amerikaner kaufen auf einer oder mehreren eCommerce-Plattformen ein. Abschnitt 321 Importe spielen heute eine große Rolle in unserem täglichen Einkaufsverhalten.
90% aller Verstöße gegen die Rechte des geistigen Eigentums (IPR) erfolgen im Rahmen von Section 321 Importen.
Die Transportarten LKW, Luft, See und Schiene unterstützen alle die Section 321 Entry. 321 Sec kann die Freigabe auf dem Manifest beantragen oder Section 321 Entry kann bei der Verwendung von Type 86 für die Abfertigung unter Verwendung der Frachtfreigabenachricht in ABI angewendet werden.
Die Freigabe auf dem Manifest unter Verwendung von Abschnitt 321 Zoll muss zusätzlich zu den regulären Manifestdatenelementen die folgenden Datenelemente enthalten:
Es ist nicht erforderlich, den HTS-Code bei der Abfertigung des Manifests gemäß Abschnitt 321 der Einreisebestimmungen anzugeben.
Abschnitt 321 Eintragungsvoraussetzungen für die Freigabe von Fracht im Manifest müssen dem Handelsgesetz entsprechen und die Daten von eManifest müssen spätestens innerhalb der folgenden Fristen eingereicht werden:
Type 86 ist die Zollanmeldung nach Abschnitt 321. Diese Zollanmeldung nach Abschnitt 321 muss den 10-stelligen HTS-Code, den Geldbetrag und das Ursprungsland enthalten.
Unter Section 321 Data Pilot (321 Sec) erklären sich die Teilnehmer bereit, bestimmte Daten für Sendungen, die möglicherweise für eine Freigabe gemäß Abschnitt 321 des Tariff Act von 1930 in Frage kommen, vor der Ankunft elektronisch zu übermitteln.
Über die Website Section 321 Data Pilot können Sie Vorabinformationen über Sendungen für Zwecke der Handelserleichterung und des Risikomanagements einholen sowie optionale Datenelemente hinzufügen, die von jedem Teilnehmer übermittelt werden können.
Sowohl Section 321 Data Pilot als auch Type 86 Entry Filing sind beides Pilotprojekte, die die CBP durchführt.
Type 86 ist eine Eingangsanmeldung für die Zollabfertigung nach Abschnitt 321. Type 86 muss von einem Zollagenten eingereicht werden. Type 86 muss außerdem mit einer Rechnung im ACE-System eManifest verknüpft sein.
Section 321 Data Pilot ist eine Reihe zusätzlicher Daten, die von jeder Partei eingereicht werden können, die Zugang zu diesen zusätzlichen Daten hat. Die Übermittlung von Sec. 321 Data Pilot-Daten kann die Zahl der Inspektionen im Ankunftshafen verringern.
Schließlich wird Type 86 einige der Datenelemente aus dem Section 321 Data Pilot übernehmen.
Nein, die Angabe des HTS-Codes fällt unter die freiwillige Kategorie der Informationen, die mit der Section 321 Data Pilot zu übermitteln sind.
Nein, Section 321 Data Pilot ist eine freiwillige Erklärung zusätzlicher Informationen zur Ergänzung der ACE eManifest Einreichung oder zur Ergänzung der Type 86 Einreichung.
Alle Teilnehmer, unabhängig von der Art des Einreichers, müssen die folgenden Elemente elektronisch übermitteln:
Einem Pilotteilnehmer können zivil- und strafrechtliche Strafen, Verwaltungssanktionen, Schadensersatzzahlungen oder die Beendigung der Teilnahme an Section 321 Data Pilot drohen, wenn er einen der folgenden Punkte beachtet:
(1) Nichteinhaltung der Regeln, Bedingungen und Konditionen dieses Piloten;
(2) Nichtbeachtung der Sorgfaltspflicht bei der Erfüllung der Teilnehmerpflichten; oder
(3) Nichteinhaltung der geltenden Gesetze und Vorschriften.
Wenn der Direktor der Abteilung für Rechte an geistigem Eigentum und E-Commerce, Office of Trade, feststellt, dass es eine Grundlage für die Beendigung der Privilegien für die Teilnahme am Pilotprojekt gibt, erhält der Pilotteilnehmer eine schriftliche Mitteilung, die elektronisch übermittelt werden kann und in der die Beendigung vorgeschlagen wird, zusammen mit einer Beschreibung der Tatsachen oder des Verhaltens, die diese Maßnahme rechtfertigen. Dem Pilotenteilnehmer wird die Möglichkeit gegeben, innerhalb von zehn (10) Werktagen nach Erhalt der schriftlichen Mitteilung schriftlich gegen die Entscheidung Einspruch zu erheben. Der Einspruch gegen diese Entscheidung ist an den Executive Director, Trade Policy and Programs, Office of Trade, zu richten, und zwar per E-Mail an ecommerce@cbp.dhs.gov.
Da es sich um eine Vorabinformation handelt, sollte sie vor der Ankunft der Fracht am POE (Port of Entry) eingereicht werden.
Jeder, der über die relevanten Informationen verfügt, die über Section 321 Data Pilot zu übermitteln sind, kann einen Antrag stellen. Dies können alle Parteien sein, einschließlich des Spediteurs, des Zollagenten, des Online-Händlers, des Käufers und des Verkäufers der Sendung. Der Besitz eines ABI Filer Codes ist für die Einreichung von Section 321 Data Pilot nicht zwingend erforderlich.
Nein, ein Zollmakler ist für die Einreichung von Section 321 Data Pilot nicht zwingend erforderlich. Parteien können alle sein, einschließlich des Spediteurs, des Zollagenten, des Online-Händlers, des Käufers und des Verkäufers der Sendung.
Der Preis gilt pro Transaktion, die monatlich an das CBP gesendet wird. Von der CBP empfangene Antworten und das Senden von Aktualisierungen oder Löschungen an die CBP werden nicht berechnet. Section 321 Data Pilot zählt als eine Transaktion.
Anzahl der einbezogenen Transaktionen
Anzahl der einbezogenen Transaktionen
Keine Einrichtungsgebühr
Anzahl der einbezogenen Transaktionen
10Anzahl der einbezogenen Transaktionen
200Anzahl der einbezogenen Transaktionen
650Anzahl der einbezogenen Transaktionen
3000Keine Einrichtungsgebühr
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