La participación en el proyecto piloto ayudará al CBP a agilizar el despacho de los envíos de comercio electrónico mediante la creación de un futuro "carril verde" para las empresas que presenten los datos adicionales. Tener voz en una fase temprana del proceso es importante para la facilitación de las empresas de comercio electrónico. Las siguientes entidades pueden participar en el Section 321 Data Pilot
El programa piloto de datos de la Sección 321 es como un programa de "expedidor conocido" similar al programa Nexus y Global Entry que se utiliza para facilitar los viajes de pasajeros. Al enviar detalles adicionales del envío, CBP puede centrar sus esfuerzos en otros transportistas que no envían estos detalles adicionales. Si se considera que un transportista por carretera que mueve grandes volúmenes de envíos de la sección 321 podría ser detenido en la frontera cada día durante 2 horas para que el CBP pueda llevar a cabo inspecciones aleatorias de la carga. Hacer el esfuerzo de recopilar y presentar estos datos adicionales puede reportar grandes beneficios en términos de ahorro de tiempo y costes. Un transportista que se queda parado en la frontera cada día para las inspecciones suma miles de dólares gastados esperando a que el CBP realice las inspecciones.
El CBP necesita datos adicionales para facilitar el despacho de los envíos de comercio electrónico, entre ellos
Cada día llegan a EE.UU. casi 2 millones de envíos de comercio electrónico, lo que ha puesto a prueba la capacidad de la CBP para seguir aplicando su normativa y mantener al mismo tiempo la velocidad de despacho a la que se han acostumbrado los importadores.
La sección 321 del despacho de aduanas prevé una exención de derechos e impuestos para los envíos de mercancías importadas por una persona en un mismo día cuyo valor total de venta al por menor en el país de envío no supere los 800 dólares.
Cada día entran en EE.UU. 2,0 millones de envíos postales y urgentes. Los volúmenes del año fiscal 2009 superaron los 600 millones de envíos. La Sección 321 de despacho de aduanas desempeña un papel importante en la hoja de ruta de facilitación del comercio del CBP.
El mercado mundial del comercio electrónico está valorado en más de 3,65 billones de dólares. El 80% de los estadounidenses compran en una o varias plataformas de comercio electrónico. Sección 321 Las importaciones desempeñan un papel importante en nuestras compras diarias.
El 90% de las violaciones de los DPI (Derechos de Propiedad Intelectual) se producen en las importaciones de la Sección 321.
Los modos de transporte de camión, aéreo, marítimo y ferroviario admiten la Entrada de la Sección 321. 321 Sec puede aplicar para la liberación en el manifiesto o Sección 321 Entry puede aplicar cuando se utiliza Type 86 para el despacho utilizando el mensaje de liberación de carga en ABI.
La liberación en el manifiesto utilizando la Aduana de la Sección 321 debe incluir los siguientes elementos de datos, además de los elementos de datos regulares del manifiesto:
No es obligatorio introducir el código HTS al despachar el manifiesto con arreglo a los requisitos de entrada de la Sección 321.
Sección 321 Los requisitos de entrada para liberar la carga en el manifiesto deben cumplir con la Ley de Comercio y tener los datos de eManifest presentados a más tardar en los siguientes plazos:
Type 86 es el asiento aduanero de la Sección 321. Esta Entrada Aduanera de la Sección 321 debe incluir el código HTS a nivel de 10 dígitos, el importe monetario y el país de origen.
En Section 321 Data Pilot (321 Sec), los participantes se comprometen a transmitir electrónicamente determinados datos antes de la llegada de los envíos potencialmente aptos para ser liberados en virtud de la Sección 321 de la Ley Arancelaria de 1930.
A través de la página Section 321 Data Pilot, adelantar información sobre los envíos con fines de facilitación del comercio y gestión de riesgos, así como añadir elementos de datos opcionales que puede presentar cualquier participante.
Tanto Section 321 Data Pilot como Type 86 Entry Filing son dos proyectos piloto que el CBP está llevando a cabo.
Type 86 es una presentación de entrada para el despacho de aduanas de la Sección 321. Type 86 debe ser presentada por un agente de aduanas. Type 86 también debe vincularse a una factura en el sistema ACE eManifest .
Section 321 Data Pilot es un conjunto de datos adicionales que puede presentar cualquier parte que tenga acceso a estos datos adicionales. La presentación de los datos de la Sec 321 Data Pilot reducirá potencialmente las inspecciones en el puerto de llegada.
Con el tiempo, Type 86 incorporará algunos de los elementos de datos de Section 321 Data Pilot.
No, la información sobre el código HTS entra en la categoría de información voluntaria que debe facilitarse en Section 321 Data Pilot.
No, Section 321 Data Pilot es una declaración voluntaria de información adicional para complementar la declaración ACE eManifest o para completar la declaración Type 86 .
Todos los participantes, independientemente del tipo de declarante, deben transmitir electrónicamente los siguientes elementos:
Un participante en el programa piloto puede ser objeto de sanciones civiles y penales, sanciones administrativas, daños y perjuicios o la interrupción de su participación en Section 321 Data Pilot por cualquiera de los siguientes motivos:
(1) Incumplimiento de las normas, términos y condiciones de este piloto;
(2) No haber actuado con la diligencia debida en la ejecución de las obligaciones del participante; o
(3) Incumplimiento de las leyes y reglamentos aplicables.
Si el Director de la División de Derechos de Propiedad Intelectual y Comercio Electrónico de la Oficina de Comercio considera que existe una base para suspender los privilegios de participación en el programa piloto, el participante recibirá una notificación por escrito, que podrá transmitirse electrónicamente, en la que se propondrá la suspensión con una descripción de los hechos o conductas que justifican la acción. Se ofrecerá al participante piloto la oportunidad de recurrir la decisión por escrito en un plazo de diez (10) días laborables a partir de la recepción de la notificación escrita. La apelación de esta decisión deberá presentarse al Director Ejecutivo de Política y Programas Comerciales de la Oficina de Comercio, enviando un correo electrónico a ecommerce@cbp.dhs.gov.
Al tratarse de información anticipada, debe presentarse antes de la llegada de la carga al POE (puerto de entrada).
Cualquiera que disponga de la información pertinente que deba transmitirse a través de Section 321 Data Pilot puede presentar una solicitud. Las partes pueden ser cualquiera, incluidos el transportista, el agente de aduanas, el minorista en línea, el comprador y el vendedor del envío. La posesión de un código de presentación ABI no es obligatoria para la presentación de Section 321 Data Pilot.
No, un agente de aduanas no es obligatorio para presentar una solicitud en Section 321 Data Pilot. Las partes pueden ser cualquiera, incluidos el transportista, el agente de aduanas, el minorista en línea, el comprador y el vendedor del envío.
El precio es por transacción enviada mensualmente al CBP. Las respuestas recibidas por el CBP y el envío de actualizaciones o supresiones al CBP no se cobran. Section 321 Data Pilot cuenta como una transacción.
Número de transacciones incluidas
Número de transacciones incluidas
Sin gastos de instalación
Número de transacciones incluidas
10Número de transacciones incluidas
200Número de transacciones incluidas
650Número de transacciones incluidas
3000Sin gastos de instalación
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