सेक्शन 321 डेटा पायलट नेक्सस और ग्लोबल एंट्री प्रोग्राम के समान एक "ज्ञात शिपर" प्रोग्राम की तरह है जिसका उपयोग यात्री यात्रियों की सुविधा के लिए किया जाता है। अतिरिक्त शिपमेंट विवरण भेजकर, सीबीपी अन्य वाहकों पर अपने प्रयासों पर ध्यान केंद्रित कर सकता है जो इन अतिरिक्त विवरणों को प्रस्तुत नहीं करते हैं। यदि आप मानते हैं कि धारा 321 शिपमेंट की बड़ी मात्रा को स्थानांतरित करने वाले राजमार्ग वाहक को प्रत्येक दिन सीमा पर 2 घंटे के लिए रोका जा सकता है ताकि सीबीपी कार्गो का यादृच्छिक निरीक्षण कर सके। इस अतिरिक्त डेटा को एकत्र करने और जमा करने का प्रयास करने से समय और लागत बचत में बड़े पुरस्कार प्राप्त हो सकते हैं। निरीक्षण के लिए हर दिन सीमा पर खाली बैठा एक वाहक निरीक्षण करने के लिए सीबीपी की प्रतीक्षा में खर्च किए गए हजारों डॉलर को जोड़ता है।